Art Gallery - 1st prize

STUDY COURSE - YEAR 3 TERM 6

1 nagroda w konkursie na Galerię Sztuki w Wieliczce. / First prize in the competition for the Art Gallery in Wieliczka

Idea opiera się na kilku istotnych założeniach. Pierwsze z nich to dostosowanie budynku do geometrycznego otoczenia, równocześnie tworząc gładkimi falującymi liniami, przejazd dla rowerzystów, którzy zechcą przedostać się kładką do drugiej części działki, gdzie znajduje się skwer przed przychodnią. Chęć stworzenia przejazdu pod budynkiem przyczyniła się do zmiękczenia dolnej części, tworząc przesmyk. Ścieżka stała się elementem dominującym i ma za zadanie połączyć dwie oddalone od siebie strefy działki. Wyniesiona na wyżyny ponad ulice, pozwala doświadczać przestrzeni ale i podziwiać widoki. Delikatne, falujące linie mają nawiązywać do promieni skrętu pojazdów, tym samym ułatwiać przejazd. Struktura parteru wykorzystuje róznice terenu i licuje sie z płaszczyzną działki budynku urzędowego, tworząc na swoim dachu nową przestrzeń publiczną. Od wewnętrznej strony jest on przeszklony, tworząc uczucie przestrzenności mimo wymknięć. Idąc niżej, pojawia się przed budynkiem plac, który ma być przedłużeniem i nawiązaniem do placu Skulimowskiego, tworząc przestrzeń dla życia miejskiego. Na parterze lokowany jest hol z administracją oraz kawiarnia. Strefa ekspozycyjna zostaje zlokalizowana na 1 piętrze, gdzie drewniana struktura zostaje podparta na stropie Cobiax, który pozwala na odpowiednio duże wspornikowe podwieszenia. Wystawa jest rozmieszczana na modyfikowalnych ściankach przesuwnych oraz na linach mocowanych w drewnianym stropie kasetonowym. Na kondygnacji -1 zostaje zlokalizowana strefa techniczna. Budynek z każdej perspektywy, jest widziany w różnorodny sposób. Przemieszczając się od strony Starostwa, wydaje się być parterowy, natomiast od strony placu Skulimowskiego zauważamy 2 kondygnacje, gdzie strop odgrywa funkcję placu. Ważne było zapewnienie nowej przestrzeni dla rowerzystów , aby zachęcić do aktywności fizycznej i tym samym przyczynić się do zmniejszenia liczby samochodów, przez co zdecydowałam się na stworzenie parkingu dla rowerzystów wraz z sanitariami. Obiekt, częściowo parterowy, ma być dostępny dla osób niepełnosprawnych. Wyposażony zostaje w 3 windy w tym jedną towarową. Za budynkiem, pomiędzy galerią a przychodnią, zostaje zlokalizowany parking dla samochodów.